Transporter les produits « fabriqués en Chine », soutenir la construction mondiale, créer ensemble un monde meilleur.
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Ingénierie des matériaux de construction
Nous ne transportons pas seulement des équipements, nous assumons également les engagements de vos projets mondiaux. Dans le domaine de l’ingénierie des matériaux de construction, forts d’une expérience de projets couvrant les cinq continents, nous assurons une connexion fluide entre les capacités de fabrication chinoises et les besoins de construction à l’échelle mondiale.
Projet de cimenterie de Mandalay, Myanmar
Nous avons assuré une mission de transport port-à-porte pour les équipements d’une ligne de production de 100 000 m³, avec des pièces unitaires atteignant un poids maximal de 106 tonnes.Grâce à une solution de transport à double itinéraire combinant transport maritime, barges fluviales et transport routier, l’ensemble des équipements a été livré sans aucun dommage sur le site du projet situé à Kyaukse,Des marchandises sans aucun dommage ont été livrées sur le site du projet à Kyaukse, assurant ainsi la mise en service ponctuelle de l'usine de ciment.
Solution
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Transport à double itinéraire Nous avons planifié deux corridors indépendants (constitués de différentes combinaisons de transport maritime, de barges fluviales et de transport routier), se servant mutuellement de solutions de secours et permettant un acheminement décalé des équipements critiques, afin de réduire les risques liés à un point de défaillance unique. |
Livraison sur site Nous avons organisé les arrivées des équipements en fonction des priorités des processus industriels et coordonné la préparation des voies d’accès, des zones de levage ainsi que l’optimisation des routes temporaires sur site, afin d’assurer une installation immédiate dès la livraison. |
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Garantie du calendrier Grâce à la redondance des deux itinéraires et à une planification fondée sur des jalons clés, nous avons assuré l’arrivée ponctuelle des équipements critiques, soutenant ainsi la mise en service de la cimenterie dans les délais impartis. |
Réduction des risques Nous avons procédé à une diversification multidimensionnelle des itinéraires, ports, niveaux d’eau et contraintes routières, et, par une ingénierie spécifique des charges lourdes et des dispositifs de renforcement professionnels, nous avons réduit à un niveau extrêmement bas le taux d’incidents lors des opérations de chargement, de déchargement et de transport, atteignant l’objectif de zéro avarie. |
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