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Pétrole et pétrochimie
Nous comprenons en profondeur les exigences de transport de l’ensemble des équipements de forage, depuis les systèmes de puissance et de levage jusqu’aux systèmes de rotation et de contrôle. Face aux environnements complexes de régions telles que l’Irak, nous disposons d’une excellente capacité à gérer les procédures d’exonération fiscale et l’ensemble des formalités de dédouanement, afin d’assurer le bon déroulement des projets. Nos solutions logistiques continuellement optimisées repoussent sans cesse les records de délais sur l’ensemble de la chaîne de transport et établissent des références pour le secteur.
Relocalisation des équipements de forage en Irak
Le client devait transférer deux ensembles d’équipements de forage 70D (environ 25000 m³) de la région du Kurdistan du Sud de l’Irak vers le champ pétrolifère de Rumaila, dans le sud du pays.À cette période, l’organisation extrémiste ISIS sévissait dans le centre de l’Irak, érigeant des barrages armés sur l’axe nord-sud et rendant les routes terrestres extrêmement dangereuses.Unialltrans a été chargée de la mission dans un contexte critique : en transformant la contrainte en opportunité, nous avons soigneusement planifié et coordonné une chaîne combinant transport routier et maritime, réalisant un long itinéraire autour de la péninsule Arabique, et avons finalement livré les deux ensembles d’équipements de forage en toute sécurité et dans les délais au site de destination.
Solution
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Itinéraire clé Compte tenu de la grande distance nord-sud de l’Irak (environ 1 000 km) et des risques de sécurité liés au transport terrestre, nous avons adopté une solution combinée « courte distance terrestre + transport maritime international + transport terrestre dans le sud ».
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Planification par jalons Nous avons mis en place une planification par jalons (tels que l’achèvement du démontage, l’expédition portuaire et la livraison au champ pétrolifère) et, grâce à une gestion de projet en temps réel, nous avons synchronisé les capacités maritimes, les flottes routières et l’avancement des procédures de dédouanement, tout en réservant une marge de sécurité de 7 à 10 jours pour les étapes clés. |
Transport multimodal et emballage modulaire En privilégiant un schéma de transport multimodal « dominé par le maritime et complété par le routier », ainsi qu’un emballage modulaire, nous avons réduit les risques liés aux longs trajets terrestres et le taux de dommages aux équipements, tout en garantissant la conformité aux normes du ministère irakien du Pétrole et aux standards internationaux des projets pétroliers et gaziers. |
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